AK Ogulin Racing je jedan od novijih klubova koji se pridružio Hrvatskom Auto I karting savezu. Točnije, klub je osnovan 2024. Godine, a osnovali su ga stari automobilistički entuzijasti koji su se utrkama bavili tijekom 90-ih, godina, no nakon toga su vjerno pratili i podržavali svaku utrku kao gledatelji, zajedno s svima nama poznatim vozačem, sucem, organizatorom Milanom Brozinićem, svima poznatijeg kao Paga, koji je u našemu klubu imenovan Sportskim direktorom. Tijekom prve godine postojanja klub je bio suorganizator Brdske utrke u Ogulinu, gradu podno Kleka. Klub se bazira prvenstveno na brdskim utrkama, no vozači se natječu i na ponekim utrkama prvenstva Formule driver. AK Ogulin Racing broji 15-ak aktivnih članova, od čega 5 aktivnih vozača, te nekoliko aktivnih sudaca.
Za klub su tijekom 2024. sezone nastupila tri vozača: Kristijan Marinić, Marko Pleše i Jurica Majić. Dečki su svojim rezultatima ostvarili izvrsno 7 mjesto u konkurenciji klubova.
Nešto malo o vozačima:
Marko Pleše
Marku je u djetinjstvu san kao i svakom dječaku bio da jedan dan postane vozač utrka. Glavni pokretač ljubavi prema autombilizmu je bila njegova majka, koja ga je s nepunih 12 godina odvela na jednu utrku, gdje je kako kaže sve zapravo i krenulo. Od tada je svaki dobiveni džeparac stavljao s strane, kako bi jednog dana mogao kupiti automobil i krenuo u natjecateljske vode. Prvi automobil s kojim se natjecao kupio je s 18 godina, te je tijekom 2003 godine odvezao i svoju prvu utrku. Tijekom početka vozio je samo nekoliko brdskih utrka s svojim Yugom, gdje se već tada pokazao kao jedan od perspektivnih vozača. Nakon toga, uslijedila je pauza od 6 godina zbog obiteljskih obveza, no i tada nije prestao ići na utrke i pratiti ostale vozače. Kaže da je Yuga prodao 2016. godine, te je kupio Golfa 1, s kojim se i danas utrkuje. U tom razdoblju vozio je pretežno disciplinu Formula driver, s bodovanjem za Prvenstvo Istarske Rivijere. Tu je ostvario značajne rezultate, završivši s 1. mjestom u klasi, te 3. mjestom generalnog poretka. Nadalje krajem 2017. sezone završio je s 2. mjestom klase 6, za Prvenstvo Hrvatske.
Tijekom 2023. sezone odlučio se natjecati na brdskim utrkama, kada je odvezao par utrka. Prava brdska sezona za njega je bila tijekom 2024. godine kada je zajedno s klupskim kolegama nastupio na velikom broju brdskih utrka. Na kraju sezone je završio s 2. mjestom grupe 3 i 11. mjestom generalnog poretka.
Kada govori o svojim planovima za budućnost kaže da želi guštat i uživat u skladu s mogućnostima.
Kristijan Marinić-
Naš Kristijan Marinić svima poznatijim kao „Kike“ automobilizmom se počeo baviti amaterski 1997. godine, kada je odvezao prvu utrku u Gradu Ogulinu s Opelom asconom. Te godine je zavolio automobilizam te se odlučio baviti time uz podršku oca Dragutina Marinića, koji se također bavio automobilizmom. Svoje profesionalne korake započeo je 1998, godine kada se natjecao za Prvenstvo Hrvatske u brdskim i kružnim disciplinama, a naš Paga mu je bio uzor. Za prvi trkaći auto izabrao je Golfa II. Kod samih rezultata, nemamo što puno za reći, jer je on jedan od trofejnijih i jedan od uspješnijih vozača koji se ponosi s preko 200 plaketa, pehara, raznih priznanja i medalja. S ponosom se prisjeća svoje najuspješnije sezone, a to je bila brdska sezona 2008. godine. Te godine završio je na visokom 4. mjestu generalnog poretka i s 1. mjestom u svojoj klasi, sa svojom legendarnom narandžastom jedinicom, koje se i dan danas rado sjeća.
2014. godine brdska sezona je imala napetu završnicu na zadnjoj utrci Prvenstva u Dubrovniku, gdje je Kike zajedno s svojim tadašnjim klubom AKK Petar Klepac osvojio titulu brdskih prvaka u konkurenciji klubova. Njegova najdraža staza je upravo ona gdje je i sve započelo, staza podno planine Klek. Kroz šalu kaže da brdsku stazu u Ogulinu voli zbog njene koncepcije, a prvenstveno radi same publike i atmosfere. Njegovi planovi za 2025 godinu su da odvozi što više brdskih utrka s što manje kvarova.
Jurica Majić
Naš Majić, automobilizmom se počeo baviti vrlo rano, natjecao se po raznim natjecanjima, a najdraže su mu brdske utrke. Nekoliko godina je vozio za AK Velika Gorica, te je zajedno s klubskim kolegama ostvarivao značajne rezultate. Tijekom 2023. godine nastupio je za naš klub, te je zajedno s Kristijanom i Markom ostvario zapažene rezultate. Tijekom sezone, završio je na 15. mjestu generalnog poretka, 2. mjestu Grupe 1 i 2. mjestom Klase 1 s svojom legendarnom Golf IV.
Nove nade AK Ogulin Racing-a
Miroslav Pribanić
Mladi dečko, koji je tek nedavno završio srednju školu, te je uz mentora i svog uzora Kristijana Marinića zavolio automobilizam. Uz Kristijana je krenuo po utrkama, i kako kaže bilo je logično da će se i sam početi baviti s time, a vožnjom se počeo baviti vrlo ubrzo. Veliku potporu ima od obitelji, a zajedno s Kristijanom svakodnevno uživa u raznom „kemijanju“ oko dorade i unapređenja automobila. Kako se tek uključio u ovaj sport, kaže da nema značajnijih rezultata, no ipak mu je draga 2023. kada je završio sezonu s boljim rezultatom nego njegov mentor. Najdraža staza mu je Kronometar u Centru Ogulina, zbog domaćeg terena, gomile navijača i zanimljive staze. A planovi za budućnost su mu da napokon složi AX-a i da proba ostvariti što bolje rezultate.
Erika Marija Kušić
Ljubav prema automobilizmu je razvila zbog svog oca Nenada. Kao malu vodio ju je po utrkama, te je tako nastala ta ljubav. Svoje automobilističke korake započela je na lokalnom kronometru, gdje je kako kaže, naučila osnove. Nakon toga, nije bilo druge opcije nego napraviti licencu i voziti za bodovanje u Prvenstvu Hrvatske. Počela je s kronometrom, te se postupno prebacivala na druge discipline. Kaže da joj je najzahtjevnije voziti kružne utrke, jer je po ljeti prevruće, a najzanimljivije su joj brdske utrke, na kojim je nastupila u gradu podno Kleka, svome rodnome gradu. Ova djevojka u 4 godine aktivnog bavljenja automobilizmom ima preko 100 odličja, a najposebnija su joj tri naslova najuspješnije vozačice Hrvatske. Kaže da su joj roditelji i dečko velika podrška i da bez njih ovo ne bi bilo lako, s obzirom da uz utrke radi i studira.
Što se tiče njezinih planova za narednu sezonu, želi odvesti što više brdskih utrka, te se natjecati u disciplini Formula Driver i odvesti poneki kronometar.
Planovi kluba u budućnosti.
Baziramo se na brdskim utrkama gdje želimo ostvariti još bolje rezultate obzirom na pojačanje koje nam dolazi. Kod nas su pripreme u punome jeku, jer se u razdoblju od 07.06 do 08.06. održava Međunarodna brdska utrka – Nagrada Ogulina 2025, podno planine Klek, u našoj organizaciji. Vjerujemo da će vozačima staza biti zanimljiva, jer im spremamo potpuno drukčiju koncepciju staze. Start se više ne nalazi na mjestu kao pretprošlih godina, te nam je park vozača preseljen na potpuno novo mjesto, a sama staza duža je nešto više od 5000m.
Pozivamo Vas sve da nam se pridruže ovom spektakularnom događaju i uživaju s vozačima.
text i foto: arhiva kluba
Autor:
Posljednje objave autora:
Autosport14 travnja, 2025Hrvatski sportski djelatnici na Euro Nascar seriji – Valencia
Klubovi3 travnja, 2025PREDSTAVLJANJE KLUBOVA: AK OROSLAVJE
Women in motorsport HR2 travnja, 2025WIM HR: DORIJANA SINČIĆ (AK Buzet autosport)
Klubovi23 ožujka, 2025PREDSTAVLJANJE KLUBOVA: AK OGULIN RACING
