Vjekoslav Čičko drugim mjestom osigurao naslov državnog prvaka, a brojni pobjednici sezone Prvenstva Hrvatske u kronometar vožnjama poznati su nakon uzbudljive utrke u Ogulinu.

OGULIN – Vrsaranin Karlo Pelicar, član AKOK Skok racing 1993, po treći je put zaredom slavio na ogulinskoj gradskoj stazi. U konkurenciji 84 vozačice i vozača iz 22 kluba, na „3. Nagradi Ogulina 2025.“, Pelicar je dominirao utrkom koju je u ime Grada Ogulina – pokrovitelja događaja – svečano otvorio gradonačelnik Dalibor Domitrović. Organizaciju potpisuje domaći Auto klub Klek.

Iako vremenska prognoza nije obećavala sunčanu atmosferu, nakon jutarnje kiše tijekom treninga i djelomično prve bodovne vožnje, preostali je dio natjecanja prošao u boljim uvjetima. Utrka je bila četvrta po redu u kalendaru Prvenstva Hrvatske, a Ogulin se i ovom prilikom potvrdio kao sve značajniji oktanski centar.

Kišni trening bio je više ispitivanje staze nego pokazatelj stvarne forme, jer je tek u bodovnim vožnjama počela prava borba. Na jedinoj urbanoj domaćoj stazi duljine 800 metara, Pelicar je već u prvoj vožnji najavio pobjedu – s gotovo dvije sekunde prednosti ispred iskusnog Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport). Iznimno treće vrijeme zabilježio je 17-godišnji Max Šimunović (AKK Fly with Kolman Zagreb), s Peugeotom 106, zaostavši samo 2,202 sekunde.

U drugoj vožnji briljirao je Čičko, ostvarivši najbolje vrijeme dana (1:16,459 min, prosjek 75,334 km/h), ali Pelicar je i dalje držao vodstvo. Treća vožnja donijela je konačni rasplet – Pelicar je bio desetinku brži od domaćeg asa Marka Plešea (AK Ogulin Racing), a dodatne dvije tisućinke ispred Čička. Time je Pelicar, dvostruki državni prvak u kronometru, osvojio svoju prvu ovosezonsku, a ukupno treću ogulinsku pobjedu. Čičko je, unatoč drugom mjestu, osvojio dovoljne bodove za naslov državnog prvaka – i to utrku prije kraja sezone.

Sin nadmašio oca
Veliku pažnju privukao je i dvoboj oca i sina – Danijela i Maxa Šimunovića. Nakon što je Max prošli vikend pobijedio i u superslalomu regije Sjever, ovaj put ponovno je nadmašio oca za čak 5,5 sekundi kroz tri vožnje. Max je bio četvrti, a Danijel peti u ukupnom poretku. Mladom Maxu ovo su bile i pobjede u klasi Sport do 1.600 ccm, kao i u konkurenciji juniora (22 sudionika), ispred Frana Kranjca i Miroslava Pribanića.


U ženskoj konkurenciji, među sedam vozačica, slavila je Karla Švec (AMK Zanatlija Zagreb), ispred Line Cukrov, koja je imala problema u drugoj vožnji, te trećeplasirane Sare Postružin (AMK Sveta Nedelja).
Veteransku krunu u Ogulinu osvojio je Marino Milokanović (AK RI autosport), ujedno i pobjednik klase Serija do 1.800 ccm. Time je, uz Pelicara i Maxa Šimunovića, jedan od rijetkih s dvostrukom pobjedom u Ogulinu. Među veteranima su mu se pridružili Laszlo Hernady i Palmiro Medica.

Pobjednici po klasama:
-
-
Serija do 1.280 ccm: Vedran Pasek (AK Klek, Nissan Micra)

VEDRAN PASEK (AK Klek Ogulin) snimio M.Krpan -
Serija do 1.799 ccm: Fran Kranjac (AKK Fly with Kolman, Renault Twingo)

FRAN KRANJAC (AKK Fly with Kolman Zagreb) snimio M.Krpan -
Serija do 1.800 ccm: Marino Milokanović (AK RI autosport, Ford Fiesta ST)

MARINO MILOKANOVIĆ (AK RI autosport) snimio M.Krpan -
Sport do 1.400 ccm: Goran Krt (AK Buzet Autosport, Peugeot 106)

GORAN KRT ( AK Buzet Autosport ) snimio M.Krpan -
Sport do 1.600 ccm: Max Šimunović (AKK Fly with Kolman, Peugeot 106)
-
Sport preko 1.600 ccm: Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993, Citroen AX)
-
E1 Moto: Mauricio Bajerić (AK Istra racing team Pazin, Fiat 500 Proto)
-

-
Diesel klasa: Tony Višković (AK No Traction Pula, BMW 123d)

TONY VIŠKOVIĆ (AK No Traction Pula) snimio M.Krpan
Ekipni poredak:
Četvrtu uzastopnu ekipnu pobjedu ostvarili su vozači AKK Fly with Kolman Zagreb, ispred bodovno izjednačenih AK Buzet Autosport i AK Istra racing team.
Što nas čeka dalje?
Za kronometriste slijedi duga pauza do završnice sezone, koja je zakazana za 26. listopada u Poreču. Naslove su već osigurali:
-
Vjekoslav Čičko (ukupno i klasa)
-
Vedran Pasek, Goran Krt, Danijel Šimunović i Mauricio Bajerić (klase)
-
Lina Cukrov (vozačice)
Napeti raspleti tek slijede u klasama Serija do 1.799 ccm, Serija iznad 1.800 ccm, Diesel, kao i u konkurenciji juniora, veterana i ekipa, gdje Fly-ovci zasad imaju prednost pred Buzećanima i Pazinjanima.
Autor:

Posljednje objave autora:
A03 Rally29 siječnja, 2026NAJAVA: DELTA WINTER RALLY SHOW
Racing26 siječnja, 2026SAŠA ČERNEKA POBJEDNIK 15. RALLY-A MAŠKARANIH OKTANACA
Autosport20 siječnja, 2026WRC: KVARNER NOVA BAZA SVJETSKE RALLY ELITE
Autosport5 siječnja, 2026NAJAVA: JUBILARNI PUT NA KOTAČIMA POD MASKOM

